いちころです。
気がついたら今年もあと10日ほどですね。
年末になると思うんですが、ホント1年経つのは早いですね。
ま、年のせいもあるんでしょうけど。
思い返したら今年はいろんなことがあって、
まずは作業の方針が変わったこと。
それによって、得意先の変更があり、長くお世話になっていた現場が終わって
新しく10件以上も増えたりしてね。
一番ビックリしたのはスバルのディーラーの仕事を受けたこと。
『スバルの仕事って受けられるんや・・』
なんか選ばれし者しか受けられないと思ってたんでね。
外車並みに厳正な審査があるとか。
そのおかげで、WRXやレヴォーグ、フォレスターなど
今まで触る機会が少なかった車種を直すことも出来ましたし。
それは嬉しかったですね。
カッコいいっすもん、スバル車。
あとは現場の人の入れ替わり。
主要の5人は固定ですが、バイトやヘルプの入れ替わりがあり、
塗装のバイトがやめたり、磨きと納引きのバイト、学生バイトなど
色々ありましたね。
僕は挨拶程度しか話してないんですが、
まぁなんかコレも社長が考えた改革なんかなと。
実際僕らがやることは変わりないしね。
あとは外注。
これは他の記事にも書いてますが、コレばっかりは中々成功とは行かず、
外注に頼むのも難しいなぁということを実感させられましたね。
あとまぁ僕のことで言うと、現場の作業が少し空いてる時に
技術の深掘りって言うたらたいそうですけど、
もっと効率よく作業できることを考えるようになりましたね。
例えば段取り。
自分が決めた段取りが狂った場合、どうするかとか。
飛び込みで1台やらないと駄目とか、急ぎの作業で鈑金でミスが出たとか。
あ、コレ言うん忘れとった、ゴメンこっち先やってとか。
そういう不測の事態に対応できるような切り替えの練習っていうか、実践ですよね。
指示を出して、完成日を即答する。
そしたら現場はその通りに動けるじゃないですか。
そんなことをやってましたね。
あとなんやろ？下準備の精度を上げるとか。
塗りもたまにやってたんでね。それでも思うことがあって実践したとかですね。
これね、面白いことに、たまに塗っても腕が落ちないと言うか
大きな失敗ってしないんですよ。
それは別に僕が上手いねんドヤァってことじゃなくて、
下準備でやる感覚は、塗りでも応用が効くというか
やることは一緒やなと腹落ちしたからなんすよね。
コレもまた機会があれば記事にしますけどね。
そんな感じっすね。
まぁなんか落ちも締まりもない文になってしまいましたけど、
明日も頑張りましょう。
お疲れ様でした。ではまた。